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Achèvement et validation de la route Lubumbashi-Likasi

Un corridor stratégique de 95 km pour dynamiser le sud-est minier

Une réception finale réussie

Le projet de réhabilitation de la route reliant Lubumbashi à Likasi, long de 95,115 kilomètres et situé dans le sud-est de la République Démocratique du Congo, a récemment passé avec succès l'étape de l'inspection de réception finale. Les travaux marquent une avancée significative pour le réseau routier national.

L'équipe d'inspection, réunissant l'Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), le Département provincial de la reconstruction du Lualaba, le Bureau des routes et des ponts, ainsi que la Société de gestion des péages de la RDC, s'est rendue sur le terrain pour une évaluation exhaustive.

Des standards de qualité rigoureux

Lors de leur visite, les inspecteurs ont minutieusement examiné divers aspects de l'ouvrage fini :

  • Profil et planéité de la chaussée
  • Résistance et durabilité des matériaux
  • Efficacité des systèmes de drainage intégrés

En s'appuyant sur les rapports d'essais menés tout au long du cycle de construction — tels que la résistance à la compression du béton ou la consistance des mortiers —, l'équipe d'experts a pu vérifier la conformité stricte du projet aux exigences contractuelles et aux normes de construction. La conclusion a été unanime : les travaux illustrent un grand professionnalisme dans la conception, une exécution impeccable des procédures, et une ingénierie de haute qualité.

Un corridor vital pour l'économie nationale

La route Lubumbashi-Likasi ne se résume pas à un simple tronçon asphalté ; elle constitue un maillon critique de la Route Nationale 1 (RN1) de la RDC.

Ce corridor de transport se révèle d'une importance capitale pour les provinces minières du sud-est du pays. En fluidifiant l'importation d'équipements vitaux et l'exportation des produits miniers, cette infrastructure modernisée s'affirme comme un véritable catalyseur pour le développement et la croissance économique régionale, tout en améliorant significativement les conditions de déplacement des populations locales.

_Crédit image : [CREC](https://www.crecg.com/zgztywz/cs11/10210606/2025031909343363705/index.html)_

Abstract architectural backdrop

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